‏הצגת רשומות עם תוויות תיירות. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות תיירות. הצג את כל הרשומות

יום שני, 23 באפריל 2018

ברצלונה: מה עושים כשמקבלים סכום כספי גבוה חד-פעמי?



ברצלונה


זה קורה במשפחות הכי טובות וגם במשפחות מוצלחות פחות: באופן חד-פעמי או באופן נדיר מקבלים סכום כסף גדול. 
זו יכולה להיות ירושה מקרוב משפחה שהלך לעולמו. אלה יכולים להיות מענקים בפרישה לפנסיה, בפיטורים או במקרה של Exit ב-Startup שעבדתם בו. 
זו יכולה להיות זכייה בפרס הגדול בלוטו או אפילו פידיון קרן השתלמות אחרי כמה עשרות שנים.
שאלת המפתח היא: מה עושים עם הכסף? 

יש כאלה שישתמשו בכסף באופן המאפשר להם לבנות עתיד טוב יותר ויש כאלה שיבזבזו את הכסף.
מה שנכון למשפחות נכון גם לישויות אחרות: חברות או מדינות או ערים.
כך למשל, מדינה יכולה לקבל סכומי מיסים גבוהים במיוחד בגלל מכירת חברה מקומית לחברה בינלאומית בסכום ענקי וחברה יכולה להרוויח סכום גבוה ממוצר פורץ דרך שגם הפך למשאת נפשם הקצרה של רבים. בעוד שנה יתכן שהלך הרוחות השיווקי יפנה לכיוון אחר לגמרי ו/או המתחרים יציגו מוצרים דומים.

האירוע החשוב ביותר בהיסטוריה של ברצלונה?

מסעדת "מנו" בברצלונטה
אחת ממסעדות הפועלים האחרונות שנותרו

באמצע ובסוף השבוע ביקרתי לראשונה בחיי בברצלונה. השתתפתי בסיור מקומי ברובע הגוטי. לדברי המדריכה האירוע החשוב ביותר בהיסטוריה של ברצלונה הייתה האולימפיאדה שהתקיימה בה בשנת 1992.

כשמתקיימת אולימפיאדה בעיר נכנס הרבה כסף. זו המקבילה למשפחה שקיבלה סכום חד-פעמי גבוה. 
בברצלונה ניצלו את הכסף בשביל להפוך אותה לעיר תיירותית גם אחרי האולימפיאדה. 

שלוש הערים באירופה אליהן הגיע המספר הגדול ביותר של תיירים  היו: לונדון, פריז ורומא (לא בהכרח בסדר שציינתי). 
ברצלונה לא הייתה אז יעד מועדף על תיירים. 

זה לא כל כך מפתיע: לונדון ופריז הם בירות של שתי האימפריות  הגדולות ביותר ששלטו על חלקים נרחבים מאסיה ומאפריקה. 
הבריטים והצרפתים לא רק שלטו בארצות אותן כבשו אלא גם לקחו איתם אוצרות תרבות למוזיאונים בבירותיהם. תשתית לא רעה למוזיאונים שלהן. שתי ערים אלה הן מרכז תרבותי, כלכלי והיסטורי. יש בהן מוזיאונים, תיאטרון, קולנוע, מוזיקה אוכל טוב ומגוון, פארקים ורחובות ועוד מגוון רחב ועשיר של אתרים ואטרקציות.

כשמדברים על מרכז היסטורי, רומא, מקום מושבה של הקיסרות הרומית, כנראה חשובה יותר פריז ולונדון. 
גם רומא היא עיר גדולה ועשירה באתרים היסטוריים, רחובות יפים, תרבות ואוכל.   

כמה שנים לאחר האולימפיאדה עקפה ברצלונה את רומא ומאז ועד היום היא העיר השלישית באירופה מבחינת מספר התיירים המגיעים אליה.

רבעים שלמים שונו במהלך השינוי שעברה ברצלונה לפני האולימפיאדה. בתמונה בראש פסקה זו מופיעה מסעדת פועלים מסורתית ברובע ברצלנוטה, בה סעדתי במהלך הביקור.
ברצלונטה, רובע צמוד לשפת הים התיכון, הפכה מאזור תעשייה אפור למרכז תיירותי: פעילות ימית, מסעדות ובתי קפה ועוד.  

ללא ספק, ברצלונה היא דוגמה לשימוש מושכל בכספים שזרמו לקראת האולימפיאדה לעתיד טוב יותר.

זה לא מאמץ חד-פעמי, אלא פעילות מתמשכת. ברצלונה מציעה גם מסורת. הדמות הבולטת בעברה הוא הארכיטקט והמעצב הגאון אנטוניו גאודי.
חלק מהמבנים הייחודיים, שהקים או פיתח, הפכו לאתרי מורשת עולמית של אונסקו. 
בולטת במיוחד בהקשר זה כנסיית סגרדה פמיליה. הכנסייה הענקית הייתה פרויקט חייו של הארכיטקט הנוצרי הדתי. 
גם היום, כמעט מאה שנים לאחר מותו של גאודי, נמשכים הבנייה, השינויים והשימור.
חלק מאלה שביקרו בה לא יאמינו שהשיפוצים והשינויים יסתיימו אי-פעם, אבל התכנון הוא לסיים אותה בשנת 2026. בדיוק 100 שנה למותו של גאודי.  


שימושים לא ראויים בכסף: העושר המדומה
כפי שבברצלונה השתמשו בתבונה בכספי האולימפיאדה בוודאי יש מדינות או ערים אחרות שהשתמשו בכספי אולימפיאדה באופן שלא צמח מהם שגשוג כלכלי.
זה נכון גם למדינות ולחברות עסקיות.
בפסקה זו ובפסקה הבאה נחזור למשפחות שהתעשרו.

הטיה פסיכולוגית הגורמת לקבלת החלטות שגויה היא תחושת העושר המדומה. הזכרתי אותה בפוסט קודם העוסק בפרישה לגמלאות: תכנון פרישה לגמלאות: העשירים לכאורה.
כשחשים עשירים, רבים נוטים להוציא בלי חשבון. כשנגמר הכסף נעלמת גם תחושת העושר המדומה. לפעמים זה כבר מאוחר מדי. כמו בחלק מהמקרים של פנסיונרים, שמענקי הפרישה יצרו אצלם תחושת עושר מדומה.
לאחר שהמענקים מתכלים, ולפעמים גם החסכונות, ניצבים בפני בעיה: חסר כסף ויכולת ההשתכרות נמוכה.

"מה שבא בקלות הולך בקלות", הפנסיונרים עבדו שנים בשביל לקבל את הפנסיה ואת המענקים.
הזוכים בלוטו לא ממש התאמצו. זו אולי הסיבה לכך שמחקרים מראים כי רובם מאבדים מהר את הסכומים הגבוהים בהם זכו בגלל מזלם הטוב. 
טעות נפוצה היא הפסקת עבודה והסתמכות רק על כספי הזכייה.

גם הדוגמה השכיחה של משיכה של פיצויים ו/או קרן השתלמות לצריכה: קניית רכב או טיולים בחו"ל היא, בלא מעט מקרים, דוגמה לשימוש לא נבון בכספים.


שימושים ראויים בכסף
התשואה שמקבלים אלה שעיקר הכנסותיהם היא מהשקעות פסיביות גבוהה מהתשואה של אלה שהכנסותיהם העיקריות הן מעבודה. 
אחד השימושים הראויים הוא השקעה נבונה של חלק או כל הסכום הגבוה החד-פעמי שמשפחה מקבלת. 

שימוש אחר עשוי להיות דומה למה שנעשה בברצלונה: השקעה שתניב בעתיד: השכלה לילדים, לימודי מקצוע כיו"ב. 

קיים מגוון רחב של אפשרויות לשימוש ראוי בכספים חד-פעמיים, למשל: השקעה בשוק ההון, חיסכון לטווח ארוך, חיסכון ליעד אחר מוגדר, רכישת דירה, פיתוח עסק ועוד. 

הערת שוליים
אינני מטיף לחיים ספרטניים ולחיסכון על חשבון ההווה. מי שזכו לקבל סכום חד-פעמי גבוה יכולים להחליף מכונית, לסוע לחו"ל ולאכול במסעדות.
זה כולל גם הוצאות שקודם לא הרשו לעצמם להוציא אבל הכל במידה ובתכנון מראש.

ברוב המקרים, תכנון כולל גם קביעת סכום שייחסך או יושקע.



יום חמישי, 27 באוקטובר 2016

ניו זילנד: מהו הענף הכלכלי הגדול ביותר?

גידול כבשים בניו זילנד
מקור התמונה: ויקיפדיה

כששומעים את השאלה בכותרת, המחשבה הראשונה היא על מה שרואים בתמונה לעיל, כלומר: כבשים.
אין חולק על כך שניו זילנד היא סוג של גן עדן לכבשים עד ששוחטים אותן. עד לשלב העגום הזה, הכבשים רועות להנאתן בשדות ירוקים ופסטורלים.
שומעים על יצוא כבשים למאכל מניו זילנד. מדברים על הפגיעה האפשרית של הכבשים הניו זילנדים באוזון ועל החור שנפער בו דווקא בחצי הדרומי של כדור הארץ.

במאמר בעיתון מקומי ב-Christ Church, העיר הגדולה באי הדרומי, כותב העיתונאי Peter Townsend, שענף התעשייה הגדול ביותר שם הוא דווקא תיירות. 

ההכנסות מתיירות צפויות להסתכם השנה ב-14.5 ביליון דולר ניו זילנדי (דולר ניו זילנדי שווה כ-2.7 או 2.8 שקלים).

התיירים נמשכים בעיקר לקסמו של האי הדרומי, שנופיו הטבעיים נשמרים היטב. אחוז גדול מגיע גם לעיר הגדולה במדינה אוקלנד, הנמצאת בצפון האי הצפוני. 

על פי הכתבה, הענף ממשיך לצמוח ובשנת 2022 מצפים ל-4.5 מיליון תיירים.

הנקודה הסינית


באופן לא מדעי, זיהיתי שלא במפתיע, הרבה תיירים מאוסטרליה השכנה, אבל פגשתי יותר תיירים סיניים. במיוחד בולטת "הפלישה" הסינית באזור Picton, העיר באי הדרומי אליה מגיעים במעבורת מהאי הצפוני. בחלק מהמקומות באי הדרומי יש שלטים כתובים גם בסינית, בנוסף לאנגלית ולמאורית.

הממצאים שמציג Peter Townsend מתאימים לתחושה שלי. ב-2016 מספר התיירים הסיניים צפוי להגיע ל-370 אלף. בשנת 2022 המספר צפוי לגדול ל-500 אלף.


ניו זילנדים מסבירי פנים


התחושה הסוביקטיבית שלי היא, שכמעט בכל מקום קיבלתי שירות מצוין.

לא ישננו (משפחתי ואני) במלונות פאר אלא בדירות אירוח (במלונות ובאתרים אחרים) או במוטלים. כל דירה כזו מצוידת היטב להכנה עצמאית של ארוחות. 
לא אכלנו במסעדות יוקרה (אולי למעט אחת). גם במסעדות קיבלנו כמעט תמיד שירות טוב והתיחסות אישית.

מעמדו של ענף התיירות בא לידי ביטוי גם אצל עובדים בענפים אחרים, למשל: חקלאות, שמשלימים הכנסות באמצעות חדרי הארחה.
בחלק מהמקרים בהדרגה הופכת ההכנסה המשנית מתיירות לפרנסה העיקרית.


אתגרים


Peter Townsend מתאר שלושה אתגרים עתידיים לתיירות באי הדרומי (המאמר בעיתון המתפרסם באי זה):


1. לפתח את התשתית התיירותית

2. לפתח תשתיות פיזיות, למשל: תשתיות תחבורה
ההתנסות שלי בכבישי האי הדרומי מגלה כבישים צרים וגשרים בהם עובר כלי רכב אחד. אין ספק שיש הרבה מה לעשות שם בנושא זה.

3. לשמור על אתרי הטבע הייחודיים הקיימים באי
זהו אולי האתגר הגדול ביותר. קל מאד להרוס והרבה יותר קשה לתקן,  אם בכלל.



יום חמישי, 18 בספטמבר 2014

כלכלת המשפחה בסין: תיירות או מדוע נפל הניו-זיילנדי על צווארי כאילו הייתי אחיו האובד?

אגם המראה בג'יוג'אגואו. מקור התמונה: ויקיפדיה
בפוסט קודם עסקתי בהיבט הכלכלי של חיים בפריפריה בסין או במקום אחר. הסברתי את האסטרטגיה הסינית המרשימה לטיפול בפריפריה ואת האופן בו מממשים אותה בשטח.

פוסט זה עוסק בתיירות. למדינה שאל אתרי התיירות מגיעים תיירים יש הכנסות ומשפחות מקומיות מתפרנסות ממנה. התיירים צורכים בין השאר את השירותים הבאים:

1. שירותי לינה -מלונות, צימרים, אכסניות וכיו"ב
2. מזון - מסעדות, סופרמרקטים וכיו"ב
3. הדרכה - מדריכים מקומיים מקבלים שכר על הדרכה שהם נותנים לתיירים
4. מכירת מוצרים לתיירים
6. בנקים וחלפני כספים
7. תחבורה: רכבות, מוניות, אוטובוסים וכיו"ב

ככל שיש יותר תיירות, הצורכים יותר שירותים ומוצרים, יותר מקומיים יכולים להתפרנס מעבודה בענף זה.

הניו-זילנדי, האיטלקי והיפנים
לפני מספר שנים טיילנו (אשתי, ילדי ואני) בסיציליה. פגשנו רק איטלקי אחד דובר אנגלית. ישבנו במסעדה. המלצרית לא הצליחה להבין מה אנחנו רוצים להזמין. אנחנו לא הבננו את התפריט הכתוב באיטלקית בלבד (וללא איורים). סועד איטלקי התנדב לעזור לנו. שוחחנו איתו באנגלית. מהר מאד התברר כי גם הוא תייר. איטלקי ממילאנו.
כן יש דבר כזה תיירות פנים: תושבים מאזור אחד במדינה מטיילים באזור אחר.

לפני כמה עשרות שנים רעייתי ואני חגגנו את ירח הדבש שלנו בטיול עצמאי ביפן.
באזורים הפחות מתוירים רצו אחרי תלמידי בתי ספר בתלבושת אחידה בצעקות herro, herro  (שיבוש של המילה האנגלית hello). קשה להאשים אותם: זו הייתה הפעם הראשונה בחייהם שראו ענק עם זקן וקרחת (אני ממוצע קומה, גבוה יחסית ליפנים וענק בהשוואה לילדים יפניים).

פגשנו הרבה תיירים יפנים שהצטלמו בלי הרף. במיוחד בלטה התפעלותם מעצי דובדבן פורחים איתם הצטלמו מכל זווית אפשרית.
כמעט ולא פגשנו זרים.

ברכבת מקיוטו לנארה פגשנו ניו-זילנדי. הוא כל כך שמח לפגוש אותנו. כאילו הייתי אחיו האובד, שלא פגש הרבה שנים. מהר מאד התברר מדוע הוא הוצף באושר. הוא נשוי ליפנית ומתגורר בעיירה קטנה. הוא אינו דובר יפנית. קרוב לוודאי שרעייתי ואני היינו דוברי האנגלית הראשונים (אולי למעט אשתו) שפגש לאחר תקופה של כמה שנים.

נכון לאותה תקופה, יפנים ספורים דיברו אנגלית. פגשנו אנשים משכילים, העובדים במקצועות חופשיים, שלא היו מסוגלים לדבר משפט אחד באנגלית (או בשפה מערבית כלשהי אחרת).

הסינים


פסל הבודהה הענק בלשאן. צילום שלי במהלך הטיול
לא בכדי הזכרתי את הסיציליאנים ובמיוחד את היפנים. גם בסצ'ואן ויונאן כמעט ולא פגשתי דוברי אנגלית.

הדמיון בין היפנים של לפני יותר מרבע מאה והסינים היום רב. גם הסינים מצטלמים ללא הפסקה באתרי טבע מרהיבים, במקדשים בודהיסטים וטאואיסטים ובכל פינה אחרת בסצ'ואן ויונאן. 
ההבדל היחיד הוא שהיום הם משתמשים לרוב בטלפונים חכמים. 

כמו ביפן, גם בסין פגשנו הרבה מאד תיירים. כמו ביפן, כמעט ולא פגשנו תיירים זרים. התיירים הסיניים גדשו בהמוניהם את האתרים הידועים כמו שמורת הפנדות בדרום מערב סצ'ואן ,שמורת הטבע המרהיבה ג'יוג'אגואו (ראו תמונה בתחילת הפוסט), פסל הבודהה הגדול בעולם בלשאן והערים התיירותיות היפות ליג'יאג ודאלי ביונאן. 

מספר התיירים הסיניים באתרים פופולריים מגיע לאלפים ביום אחד. הסינים ערוכים היטב על מנת לטפל במספר תיירים כה גדול. 

חלק מהאתרים הפכו לאתרי מורשת עולמית של אונסק"ו. כשטיילנו באתרים כאלה הם היו נקיים, מטופחים ומסודרים.  

המשמעות הכלכלית של תיירות פנים גדולה
תיירות פנים גדולה פירושה אנשים שיש להם מספיק כסף להוציא על נופש וטיולים. בגודל של סין, מדובר גם באזרחים מקומיים, שטסים לסצ'ואן וליונאן בטיסות האורכות מספר שעות.

סין כבר אינה מדינה של פועלים קשי יום, כפריים המתפרנסים בדוחק משדות אורז קטנים ורועי יאקים. יש הרבה אנשים כאלה, אבל יש גם שכבה גדלה והולכת של אנשים שמצבם הכלכלי טוב.

בגלל המספר הענק של תיירים סיניים והמספר הזעום של תיירים זרים, לא תמיד ערוכים טוב מספיק על מנת לטפל בתיירים הזרים.

מדד השירותים
שירותי בול פגיעה. מקור: הויקיפדיה
אולי זה מפתיע אבל מדד השירותים, אותו המצאתי בפוסט זה, עשוי לשקף את ההתפתחות המואצת של סין.

מדד השירותים מתאר את סוג השירותים, מידת הניקיון שלהם, הריח שלהם, סוג ההדחה (אם בכלל קיימת) ואת זרימת הביוב בצינורות או ברחוב.

על פי עדויות של חבריי, שהיו בסין יותר מפעם אחת, פעם סוג השירותים היה בורות בלבד. בהדרגה התווספו שירותים של ממש, שהדגם בראש הפסקה מתאר את השרותים הציבוריים השכיחים.
מים זורמים לא היו בשירותים והביוב זרם חופשי ברחובות. 

האינדיקטור הטוב ביותר היה ריח בלתי נסבל.

כשביקרנו לפני כחודש כבר יש מקומות עם שירותים נקיים, חלק מהשירותים הציבוריים וחלק מהשירותים בבתי המלון הם שירותים מערביים. בחלק מהמקומות יש מים זורמים וההדחה היא בסגנון המוכר לנו בארץ. 
יש עדיין מקומות עם שירותים, שתייר מערבי יעדיף להתרחק מהם.

בית מלון חמישה כוכבים
אחד מחבריי לקבוצת המטיילים בסין סיפר לי בדיחה של מדריכי טיולים בישראל. מישהו מספר לחברו שהיה במלון חמישה כוכבים בצפת. חברו שואל: "כמה מהכוכבים ראית דרך החור בתקרה?".

הבדיחה הזו בהחלט אקטואלית ביחס לבתי מלון שראיתי בסין. קיימת שונות גדולה מאד ברמתם של מלונות עם חמישה כוכבים. חלק ממלונות חמישה כוכבים בהם התארחנו, הם מלונות של חמישה כוכבים לכל דבר גם במדינות מפותחות. לטעמי בלטו לטובה שני מלונות של רשת מלונות הונג-קונגית ומלון Crown Plaza בעיר צ'נגדו.  

בקצה השני של הסקאלה נמצאים שני מלונות חמישה כוכבים המזכירים את הבדיחה על צפת. 

אני ממליץ בחום להתרחק ממלון Regent המפואר בעיר דאלי ביונאן.
השירות הוא בקושי של מלון עם כוכב אחד (אם לא סופרים כוכבים שרואים מהחלון).





טיסות ישירות בין בהוטן לישראל בפרספקטיבה בהוטנית רחבה

  בחנוכת נקדש בדהיסטי חדש בה השתתפתי. זכויות יוצרים: אבי רוזנטל לאחרונה התבשרנו על כך שבקרוב יהיו טיסות ישירות מבהוטן לישראל ובחזרה.    מדו...