‏הצגת רשומות עם תוויות מכירות. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות מכירות. הצג את כל הרשומות

יום שלישי, 17 בינואר 2023

פישינג במכירות: דירות ומכוניות

 


בפוסט פישינג לא מה שחשבתם התייחסתי לספרם של ג'ורג' אקרלוף ורוברט שילר, "תורת ההונאה - מניפולציות והולכת שולל בתחום הכלכלי". 

לאחר ששני חתני פרס נובל בכלכלה מתארים את המודל, הם עוברים לדוגמאות ולמחקרים התומכים בטענות שלהם. 

הדוגמאות והמחקרים הם מהשוק האמריקאי, אבל מהיכרותי עם הפישינג בישראל, לרוב יש דימיון לפישינג בארצות הברית.  

 

דירות

 

משפחות ממוצעות קונות דירה פעם בחיים או פעמיים בחיים או שלוש פעמים בחיים.

קניית דירה  היא אחת ההוצאות הגדולות ביותר במחזור החיים הכלכליים של משפחה. 

כשמוציאים הוצאה כל כך גדולה, קל לאנשי מכירות ולספקים "לדחוף" הוצאות נוספות שאינן הכרחיות. 

הוצאות אלה עלולות להיות גבוהות אבל יחסית למחיר דירה הן נמוכות. 

בשוק האמריקאי זה בא לידי ביטוי בעיקר בתשלומים גבוהים למתווכי דירות, שעל פי הספר, מגיעים ל-6% ממחיר הדירה.

בארץ ובאירופה מדובר באחוזים הרבה יותר נמוכים. עדיין כל שבריר אחוז עלול לגרום לעלות כספית גדולה.


סיבות מקומיות להגדלת תשלומים עבור דירות

בפיסקה זו אזכיר כמה דברים אופייניים לשוק הדירות בישראל.

 

א. "שכר דירה הוא בזבוז כסף"

התפיסה בחברה הישראלית היא שצריך לקנות דירה ולא לגור בדירה שכורה. דירה שכורה היא "בזבוז כסף". במקום לשלם שכירות שלמו משכנתא.

האם המודל הזה נכון כלכלית? 

התשובה תלויה בעיתוי ובמגוון רחב של גורמים. חלק מהגורמים הללו ספציפיים למשפחות.

בלא מעט מקרים, נכון יותר מבחינה כלכלית, לא לרכוש דירה ולגור בשכירות.


ב. "דירה קונים פעם בחיים"

 עוד טעות רווחת בישראל. מהתפיסה הזו של המשפחה והחברים נובע לחץ על יחיד או משפחה לקנות דירה אופטימלית עבורו מבחינת מיקום (במקרים רבים באזור המרכז היקר) ובמחינת גודל (במקרים רבים דירה גדולה מדי, שתתאים גם למשפחה עם ילדים, אם וכאשר יהיו ילדים).

 

ג. עלויות משכנתה

העלויות בכלל עלולות להיות גבוהות ממה שצריך. 

זה נכון במיוחד בהקשר של ביטוח דירה הנדרש על ידי הבנקים לקבלת משכנתה.


מכוניות


מה שכתוב בספר נכון לגמרי גם בשוק הישראלי. 

גם מחיר מכונית גבוה ולכן קל "לדחוף" סכומים נוספים,  שיחסית למחיר מכונית הם נמוכים. 

בעיקר מדובר בדברים הבאים:

 

1. תוספות לאבזור המכונית

בדרך כלל יש מספר דגמים למכונית: דגם בסיסי ודגמים זהים רק מאובזרים יותר. 

זהו אחד המקורות הגדולים ביותר להכנסות של אנשי מכירות של מכוניות.  

המלכודת היא שבחלק מהאביזרים הללו קונה ממוצע לא יעשה שימוש או השימוש האישי שלו יהיה בעל משמעות זניחה, שקרוב לוודאי אינה מצדיקה את תוספת המחיר.

התפיסה אישית שלי: אני נמנע מאבזור נוסף, למעט בדיקה של אבזור נוסף הקשור בבטיחות.

 

2. פריסה לתשלומים

במקום תשלום אחד על המכונית החדשה משלמים מספר תשלומים גדול. 

לכאורה, זה מוזיל את התשלום. אם אלו תשלומים עם ריבית, יותר סביר להניח שזה מייקר את המחיר מאשר להניח שזה מוזיל את המחיר.

 

3. מוסכי יצרן

על מנת שהאחריות על הרכב תחול נדרש הקונה לפנות רק למוסכים מורשים על ידי היצרן.

מוסכי יצרן יקרים יותר באופן משמעותי.

בתום תקופת האחריות לא חייבים להשתמש בשירותים של מוסכי יצרן. הקונה כבר התרגל לעבוד עם מוסך מורשה על ידי היצרן ובמקרים רבים ימשיך לעבוד איתו.

 

היבטים מקומיים בישראל

1.  לפעמים אפשר לקבל הנחות גדולות במחיר מכונית בגלל חברות במועדון קונים, למשל "חבר" של כוחות הביטחון.

2. בישראל אפשר להשתמש אחרי תום תקופת האחריות במוסך מורשה על ידי משרד התחבורה.

3. סיפור אישי קיצוני שלי

אחת הטעויות הגדולות שלי ברכישת מכונית הייתה רכישת מכונית פז'ו משומשת במצב טוב. 

הייתי מספיק נבון על מנת לא להתשמש בשירותי המוסך המורשה מטעם היצרן. מוסך מפואר וגדול.

במקום זה המליץ לי חבר על מוסך קטן. בעלי המוסך היו בעבר פועלים במוסך המורשה. 

קיבלתי שירות הרבה יותר טוב מאשר במוסך המורשה. המחיר היה בערך 50% מהמחיר במוסך המורשה.

כשהמכונית "הזדקנה" התחילו בעיות. במקרה אחד נדרש חלק חילוף שאמור להיות רק אצל המוסך המורשה מטעם היצרן.

נאלצתי לפנות למוסך היצרן. ללא טיפת בושה, אמרו לי שהם לא מחזיקים את חלק החילוף הזה בארץ. יעלה לי להביא אותו לארץ וקנות אותו כסדר גודל של 20,000 שקלים!!!!. 

שווי המכונית היה כ-30 אלף שקל. כדאי לזרוק את המכונית ולקנות מכונית אחרת.

מצאתי מישהו שאצלו עלות החלק החסר והעבודה של התקנת חלק החילוף עלתה כ-3,000 שקלים. כך נפתרה הבעיה באופן סביר. 


הערת שוליים


אקרלוף ושילר כתבו שהם חשבו, שהם אינם נופלים ב-Phishing של אנשי מכירות בתחומי הדירות והמכוניות.

כשבחנו מחקרים בתחום גילו שאפילו הם נפלו בחלק מהמלכודות הללו. 

הם אמנם קנו מכוניות לא מאובזרות ללא צורך ולא שילמו מחיר יקר על פריסת תשלומים, אבל הם כן ביצעו טיפולים במוסכים מורשים של היצרן גם אחרי תום תקופת האחריות.

גילוי נאות גם אני לרוב הולך למוסכי יצרן.

יש איזו תחושה סובייקטיבית שמוסכים אלה אמינים יותר. נוכחתי בכמה מקרים שהתחושה הזו לא תמיד מבטאת את המציאות.



יום שני, 31 באוגוסט 2020

משבר כלכלי אישי: שעות העבודה החבויות של עצמאי



בפוסטים הקודמים בסדרה, שתכליתה לעזור לכאלה שמחפשים עבודה בימים קשים אלה, באמצעות הניסיון האישי שלי, התייחסתי למעבר שלי מחממה מוגנת כשכיר בארגון ממשלתי לחיים הקשים של עצמאי. 
מה שתיארתי בפוסט הקודם התייחס לשעות העבודה עליהן מקבל העצמאי תמורה כספית. לא התייחסתי לשעות הרבות של עבודה חבויה ללא תמורה (Hidden Work).

כאשר העבודה שלכם לא יציבה, כמו במקרה שלי כעצמאי שעבד כיועץ טכנולוגיית מידע ומחשבים, אתם צריכים לחשוב גם על העבודות הבאות. אין די בחשיבה: נדרשת גם היערכות. 

עצמאי צריך לעסוק גם במכירות ובשיווק. עצמאי צריך גם להמשיך להתעדכן וללמוד בתחום עיסוקו ואולי לא רק בתחום עיסוקו.
מדובר בהרבה שעות שלא מקבלים עבורן תמורה כספית. 
בפסקאות הבאות אתאר את דרכי הפעולה שלי בהקשרים לעיל. 

קשר עם אנשים


הקשר המתמשך עם אנשי מקצוע בארגון בו אתה נמצא ובארגונים אחרים מאפשר לדעת על הזדמנויות לייעוץ. לעצמאי אין ברירה אלא לשמור ולטפח קשרים כאלה. 
בנוסף לקשר אישי אחד על אחד, אני נהגתי גם להשתתף בכנסים מקצועיים.
כשהיה ניתן, השתתפתי כמרצה בכנס. דרך טובה להיות בקשר עם אנשים מעמדה שיש סיכוי שישקלו לקבל ייעוצים ממך. 

במקרים אחרים השתתפתי כשומע. לפעמים התעדכנתי גם מקצועית. כמעט תמיד שיחות המסדרון בהפסקות היו חשבות יותר. בהן קיבלתי מידע על הזדמנויות לייעוץ. 

מעקב אחרי פרסומים לבקשות לעבודות ייעוץ


אחת הבעיות של יועץ עצמאי היא שהוא לא תמיד יודע על עבודות ייעוץ פוטנציאליות. מעקב אחרי אתרי אינטרנט רלוונטיים עשוי לספק מידע כזה.
גם הקשרים עם אנשים עשויים לספק מידע כזה.

הצעות ייעוץ


הכנת הצעות ייעוץ דורשת זמן שאין עליו תשלום. חשוב לאסוף מידע רקע על מנת לבנות הצעה שמתאימה לאותו לקוח פוטנציאלי. 
 

שיתופי פעולה


לא כל ייעוץ מתאים לעצמאי. לפעמים נדרש שיתוף פעולה עם מומחים בתחומים אחרים. צריך למצוא שותפים מתאימים. 
לפעמים מדובר במכרז אליו רשאיות לגשת רק חברות וצריך למצוא חברה מתאימה.
לפעמים היקף העבודה הוא גדול מדי ליועץ עצמאי ונדרש צוות העובד ביחד. 

פרסום


פרסום דורש זמן לחשיבה: כיצד לפרסם באופן אפקטיבי? מימוש המסקנות באמצעות תכנית פעולה ומעקב אחריה.
לא רק שלא מקבלים על זה תשלום לפעמים גם משלמים עבור הפרסום. 

התפיסה האישית שלי

אני לא מוציא כסף על פרסום. במקום זה אני משתמש באמצעים אחרים.

הרצאות
כשמרצים על נושא שיש לכם בו מומחיות זה מגדיל את ההסתברות שיפנו אליכם לתת שירותים מקצועיים באותו תחום.

כתיבת מאמרים
מי שכותב מאמרים מגלה ידע, הבנה ויכולת ניתוח. גם שמו נחשף ועשוי לעלות בהקשר של מתן שירותים מקצועיים.

כתיבת בלוגים
הנוכחות האינטרנטית חשובה. מי שיש לו יותר נוכחות יעלה בחיפוש בגוגל לפני מי שאין לו נוכחות. 
כשמישהו כותב על נושאים מקצועיים יש גם כאלה שקוראים את מה שהוא כותב. 
הם נחשפים לתחום עיסוקו, לשמו ולידע ולהבנה שלו בנושא.

אני כותב פוסטים בארבעה בלוגים על נושאים שונים:

1. לכלכל בתבונה על כלכלת המשפחה.

2. Risk and Crisis על ניהול סיכונים ועל ניהול משברים.

3. ברידג' שלא היכרתם על משחק הברידג'.
  
4. SOA Filling the Gaps על מחשבים וטכנולוגיית המידע. 

שימוש ברשתות חברתיות
אפשר להקים קבוצות עניין ברשתות חברתיות. 

אפשר לפרסם פוסטים ברשת, ולפעמים טוב יותר בקבוצת עניין ברשת, קישור לפוסטים בבלוג.
פרסום בהקשר זה מתייחס למילה האנגלית Publish ואינו פרסום פרסומות בתשלום.

אפשר לענות לשאלות מקצועיות שנשאלות ברשת ולזכות בהכרה מקצועית. 

מפה לאוזן
לקוחות מרוצים מספרים ללקוחות פוטנציאליים ביוזמתם.

התנדבות

התנדבות לא באה על מנת לשפר את המעמד המקצועי אבל היא מעשירה את הניסיון המקצועי, נותנת תדמית חיובית ולפעמים מהווה בסיס  לקשר מקצועי עם אנשים אחרים המחפשים ייעוץ.

התעדכנות  ולימוד מקצועי


אם רוצים לשרוד במקצוע בו יש כל הזמן שינויים, חובה להתעדכן. מחשבים וטכנולוגיית המידע הוא מקצוע בו זה קורה באופן קיצוני. גם בתחומים אחרים זה עשוי להידרש.
אם אתם עובדים בנישה מסוימת זה אולי פחות חשוב:  אתם כבר מכירים אותה וצברתם ידע, הבנה וניסיון. אם אתם יועצים הפועלים במגוון רחב של נושאים אין לכם ברירה אלא ללמוד כל הזמן.
מיותר לציין שתשלום אתם לא מקבלים עבור השעות האלה. 

במקרה קיצוני לקוח ניסה לחייב אותי ללכת ליום עיון בתשלום בנושא שהיה חשוב ללקוח. הסכמתי. הבעיה שלי הייתה שהוא רצה לא לשלם על היום הזה כיום עבודה שלי. זה לא מעט כסף. אמרתי ללקוח שאני אוותר על יום העיון ואלמד לבד את מה שצריך. 

צריך להבין שהיה מדובר ביום עיון על מוצר, שהיצרן שלו רצה למכור אותו ללקוח במצב בו יש תחרות. היצרן היה מוכן לתת לי כל מידע שארצה לקרוא או לשמוע על המוצר ולהפגיש אותי עם כל מומחה בארץ. כמובן שקראתי גם מידע על המוצר ממקורות אחרים ופחות מוטים.

לימוד והתעדכנות בנושאים בהם אתם פועלים


על מנת שלא להישאר מאחור אתם חייבים להתעדכן. אחרת אחרים יהיו בעמדה טובה יותר לקבל עבודות בתחום.

תחומים חדשים


זה כבר אתגר גדול. כל הזמן ניסיתי להתעדכן בתחומים חדשים ופחות מוכרים. כשאתה מקדים את כולם,  נקודת ההתחלה שלך טובה יותר. 
הבעיה היא שקשה לדעת איזה תחום חדש הוא Buzzword ואיזה יבשיל לתחום מרכזי שארגונים רבים יצטרכו בו יעוץ.

הייתה לי הצלחה ברורה אחת בהקשר זה. בעבודה משותפת עם אנשי מקצוע מעולים של חברה גדולה מחו"ל הם הציעו ללקוח ליישם תפיסה חדשנית. עוד לא היה לה שם. לימים היא נקראה: Service Oriented Architecture או בראשי תיבות SOA. 

החלטתי להמשיך ללמוד לבד את הנושא ומצאתי את עצמי מקדים את מרבית השוק הישראלי בתפיסה אותה אימצו ענקי תוכנה כמו Microsoft ,IBM, Oracle, SAP ואחרים. 

זה היה גם ה-Trigeer לבלוג הראשון שלי: SOA Filling the Gaps.
הוא נכתב באנגלית משום שהסתכלתי גם על השוק בחו"ל. 
פרט ללימוד הנושא השקעתי לא מעט זמן גם בכתיבת מאמרים על הנושא, בהרצאות בכנסים ובארגונים ובכתיבת ערכים בויקיפדיה העברית. 

בנוסף השתתפתי בפורום מומחים של אתר אמריקאי מוביל שבו נשאלו כ-100 מומחים בעולם שאלה אחת על SOA מדי שבוע. התשובות פורסמו באתר.
רעיון נוסף שחשבתי שיקדם אותי היה פורום של מומחים בתחום מישראל, שאני הייתי היוזם והמנחה. הפורום של איל"א (ארגון שבעבר הרחוק היה ארגון חשוב שאיגד את כל מומחי המחשוב בישראל ומדי שנה ערך כנס שנחשב לכנס החשוב בארץ). אחת לחודש התקיים הפורום. 

לא קיבלתי תשלום על מרבית הפעילויות האלה אבל זה מיצב אותי כמומחה מוביל בתחום.

זה שאני כותב על הצלחה לא אומר שלא היו לי כישלונות בהם השקעתי זמן רב ללימוד תחומים,  שחשבתי שיהיו מרכזיים בשוק, ובדיעבד הסתבר שזה לא קרה.

לקחים עבור כאלה ההופכים לעצמאים


1. חלק גדול מהזמן שלכם יוקצה לשיווק ומכירות. פעולות שתעשו מבלי לקבל עליהן תשלום.

2. חשוב לעשות שיווק ומכירות יעילים.

3. ברוב המקרים תצטרכו לחשוב ולפעול בכיוון של הלקוחות הבאים ו/או לקוחות נוספים. גם על זה לא תקבלו תשלום.

4. תצטרכו להמשיך ללמוד ולהשתפר כל הזמן. חלק גדול מהזמן על הפעילות הזו יהיה פרטי וללא תשלום.


טיסות ישירות בין בהוטן לישראל בפרספקטיבה בהוטנית רחבה

  בחנוכת נקדש בדהיסטי חדש בה השתתפתי. זכויות יוצרים: אבי רוזנטל לאחרונה התבשרנו על כך שבקרוב יהיו טיסות ישירות מבהוטן לישראל ובחזרה.    מדו...